Последняя Капля

Пилот Racing Team http://www.prtmoto.ru
Запись по телефону: 728-20-85.
Адрес Мотошколы: 4я Курьяновская ул. д.8

Мотошкола Студента http://motoshkola.ru/
Обучение проходит на специальной площадке по адресу: ул. Комдива Орлова, напротив дома №3
(10 мин. пешком от м.Петровско-Разумовская)
телефон 8 (905) 588-2339
Стоимость одного часа обучения на Хонда CB-1 составляет 1000 рублей. Также возможно обучение на мотоцикле меньшей кубатуры (125 см) - Ямаха YBR 125. В этом случае стоимость одного часа обучения составит 800 рублей.

Мотошкола в Жулебино http://www.bikeschool.ru/
Тел. (495) 505-2496 (495) 508-5895
Обучение проходит на специальной площадке по адресу:
ул. Привольная напротив дома № 71 к.1;
Стоимость одного часа занятий на нашей технике 800 рублей.

Автошкола ОСТО МАИ http://osto-mai.ru/
Телефон: (495) 158-40-73
E-mail: info@osto-mai.ru
Москва, Волоколамское ш., д. 4, МАИ, корп.3, оф. 217
Обучение вождению мотоцикла осуществляется на мотоциклах “ИЖ - Планета 5″ на территории аэродрома “Тушино” (м. Тушинская) на специально оборудованной площадке.
Теоретические занятия проходят по адресу: ул. Героев Панфиловцев, д.20
Стоимость всего курса обучения составляет 7900 рублей.

Спортивная школа Байк Ленд http://www.bikeland.ru/
Тел. (495) 221-222-7

«Автошколы столицы» http://www.jmclub.ru
По всем вопросам обращаться по телефонам 746-06-37
Теоретическая часть - 1600-3200 руб, в зависимости от филиала.
Практические занятия – 6000 рублей, 10 занятий по 1,5 ак.часа. Возможность организации дополнительных занятий.

Мотошкола SRS http://www.safetyride.ru/
Москва ул.Нижние Мневники 83 (бывший строительный рынок) площадка 5 Га
тел.+7 (905) 500 55 22 +7 (906) 084 44 44

Звездный мост
ул.Верхоянская,д.18 корп.1 тел.471-5511
Стоимость: теория 4200р. вождение (на мотоцикле “Минск) 150р. занятие.

Мотошкола на Коломенской
Цена вопроса 200 уе за 10 полноценных занятий с инструктором.
Даниэль – 8 (926) 397-50-20.

Мотошкола Восход http://www.auto-prava.ru
Тихвинский переулок 10/12 корпус 9,
тел (499) 978-5834
Стоимость полного курса обучения с практическим вождением на мотоциклах класса «Восход» («Восход», «Сова», «Минск» и пр.) составит 10 500 рублей, При обучении на мотоциклах Yamaha YBR-125, стоимость курса составит 15 300 рублей.

Мотошкола Модуль http://www.modulmoto.ru
Телефон (495) 229-80-99
г. Москва, ул. Нижние Мневники, Вл. 102
Проезд до остановки “Карамышевская плотина” наземным транспортом следующих маршрутов:
От ст. м. Крылатское 19 (маршрутное такси),
От ст. м Молодежная 691 (автобус),
От ст. м Октябрьское поле 19 , 691,
От ст. м Полежаевская 271 (автобус).
Теоретические занятия проходят по адресу:
Новопресненский переулок, дом 6 А
Недалеко от станций метро Баррикадная, 1905 года, Белорусская.
Стоимость теоретического курса: 4000 рублей.

В воскресенье утром мы с Монголом решили нанести визит в Бутово, дабы провести для нас с Шуркой практические занятия на открытом воздухе по эндуризму. Погрузились на мелко-сузу Djebel, прискакали к гаражу дружественного семейства dark_lex и wuroch_ka, и все вместе отправились в широкие бутовские поля.
Ну ползала я пока только на первой передаче, попытки переключатся делала, но не слишком успешные, за то стойка почти получилась, хотя тоже далекая от идеала. Полтора часа пролетели не заметно. После, выбрались из говен и заехали на Смотру. Тусило там мотоциклов 15, эндуристов, кстати, не было. Там какая-то реконструкция, холодно и хмуро. Домой вернулись уже затемно.

 

Монгол упал в реку. Валенки – самая лучшая обувь в мире. Катались с горки на попе. Не напилась и почти выспалась. Хочу эндуру, хочу эндуру, хочу эндуру!

П.С. Огромный респект Леничу и Кардану.
П.П.С. Фотика у меня нет, кто что фоткал – заделитесь посмотреть!

Долгожданным вечером прошлой пятницы сидели мы с Монголом и Никой в пиццерии, расслаблялись пивом и готовились отсмотреть трешевый мульт под названием «Беовульф». И тут Монголу позвонил его одноклубник Паша похвастаться, что завтра поутру пополняет свой гараж мотоциклом SUZUKI Djebel и они с товарищем Сергеем philins едут покорять подмосковные леса и поля. «Ага» - сказал Монгол, «Угу…» - подумала я. Ника ничего не сказала, она изобретала 108-й способ выгодно продать Магну.Так или иначе, уже к полудню следующего дня я, натянув ужасающего размера ватные штаны, затолкала себя в коляску Ижа и мы отправились в «НБС» лично засвидетельствовать момент покупки. Там нас встретил немного подмерзший Серега, который сообщил, что Пашка сейчас осуществляет таинство оформления, а его будущий верный эндуро-конь отогревается «вооон там, за дверью». Заценили будущую покупку, попили кофе из упрямого автомата. Я провела несколько забавных минут покупая сигареты у представителя братской южной республики, на любую марку из представленных на витрине он отвечал долгим шуршанием в коробке и восклицанием «Нэту!». Назревший было этнический конфликт был разрешен появлением Монгола в костюме нефтяника и растаманской панамке, делающими его фигуру внушительной и противоречивой. После недолгих препирательств он купил «Золотую Яву».К тому времени все формальности были утрясены и Паша, со свойственной ему обстоятельностью готовился в путь, утепляясь и экипируясь. Разошлись по местам, подкатили к заправке, залили покупке немного бензина, договорились ехать медленно и печально, дорога скользкая дороге техника новая. После чего сузукаводы немедленно порысачили под сотню между машин, постоянно пропадая из виду и в конце концов скрылись со всем, как выяснилось в последствии – поехали другой дорогой. К чести колясочника и Монгола надо сказать, что к Пашкиному дому в Мамонтовке мы приехали одновременно с ними. Там Павел показал покупку своему другу, который тут же перекрестил мотик в DJ Ebel. Скинули вещи и вперед, в пампасы! Проскочили поле, подпрыгивая на ухабах, заехали в лесок, на узкую тропинку, там же произошло первое (и единственное) Пашкино падение.

Пока эндуристы перепахивали следующее поле, Монгол посадил меня за руль в качестве тренировки к предстоящему Шатуну («Выталкивать ты не сможешь, будешь рулить») и выпустил на огибающий поле проселок. В течении двух минут я, задрав в повороте коляску, вылетела с дороги в поле и остановилась в 10 сантиметрах от запорошенной ямы типа «колодец». В которую Монгол и засадил Ижак передним колесом, пытаясь выехать. Подбежавшие на помощь ребята пытались приписать этот подвиг мне, но я скромно отказалась.
Дальше были заснеженные поля, болото в овраге, где засел колясочник и был триумфально выужен с дружеской помощью Паши, и лесные просеки. Ориентировались на просеках с помощью местных жителей, которые радостно махали руками в разные стороны, указывая направления. В один прекрасный момент Серега заметил, что лесные перекрестки стали повторяться. Еще несколько минут и пришлось признать тот факт, что три Медведя и блондинка заблудились в лесу. Смеркалось. Начали прикидывать, кого съедим первым. Тем временем Серега провел GPS-ориентирование и забрезжила надежда на спасение, вечерняя баня перестала казаться несбыточной мечтой. Вот и знакомое поле, я опять за рулем, ребята обнадежили: «Если что – вытолкаем!». Гостеприимный Пашкин дом, баня, пиво, картошка с мясом. Полегли уже к одиннадцати вечера, сраженные свежим воздухом и здоровым паром.

Проснулись рано и обнаружили за окном настоящее зимнее чудо – всю ночь шел снег и все деревья в шапках, тепло. Вообщем, надо кататься! Павел не смог к нам присоединится, и на второй заезд «Микрошатунёнка-2007» отправились в сокращенном составе. И тут же поняли, что вчера, пожалуй, была разминка. Из коляски меня Монгол выгнал, отправив на жопу, для улучшения сцепления. Но коляску тянуло, и периодически мне приходилось пересаживаться на зад коляски. Так, на броне, и проделала весь маршрут.

Мы весело пугали оздоровляющихся граждан на лыжах, вылетая из-за поворотов лесных дорожек гремя двухтактным моторам и размахивая конечностями. Красота в лесу невероятная. По возможности старалась вести видеосъемку, но подпрыгивая на броне коляски, это делать весьма затруднительно. Укатались вдрызг!

Несмотря на отсутствие полета мысли, выражающегося в недобросовестном заполнении ЖЖурнала, жизненные события все же происходят.
Например, когда я очередной раз вертела в руках новенькую кредитку (вроде и не нужна, но так хотелось) и раздумывая, куда бы ее еще попользовать я незаметно для себя купила платный ЖЖ-акаунт. Теперь могу создавать свои стили, загружать 30 аватарок и пользоваться галереей. Все это мне абсолютно не интересно. А вот читать чужие «подзамочные» записи не могу – это были враки, разочарована.
Ну а в выходные случилось знаковое, прямо-таки судьбоносное событие. Я стала автовладельцем (Монгол, можно я буду называть его «моя машина»? ))))! И не надо представлять маленький красный Пежо или зеленый Матис. Это тоскливая проза! Моим первым автомобилем стал серо-белый ИЖ (Москвич) 412 ИЭ, который за свой вид и характер тут же был наречен Фердинандом. Так что теперь Монголу есть спасение от зимней хандры, а я, обладатель прав категории В уже почти два года, ожидаю с нетерпением первых уроков вождения. Да прибудет с нами сила.

Поэтому вчера у нас с Монголом был «День Большой Уборки», даже квартире чуть-чуть досталось. Убирались в гараже. Выкинули скопившийся за лето хлам, разобрали кучу пустых и полупустых баночек с ГСМ, все расставили, задвинули подальше Макаку и Магну (Ника, мы аккуратно!). В процессе прогревания Макаки появилась мысль обрезать ей сидушку, сменить звезды и посвятить в эндуры, ну это еще посмотрим. В гараже у нас теперь практически чистота и порядок, все готово для борьбы с зимним мотоксикозом: питию портвейна, кручению гаечек и прочим нехитрым способам зимнего времяпрепровождения.
Ну а после упорных трудов поехали кататься на Иже. «Медведь-Шатун» опять же скоро, надо разминаться. Кто-то говна лихо проходить тренируется, а кто-то не пищать истошно при форсировании луж, каждому свое.

Полноценный отчет я наверное уже не осилю, поэтому краткая зарисовка об одном из наиболее запомнившихся позитивном дне наших двухнедельных шатаний по дорогам севера.
Наши радушные хозяева Гена и Таня – увлеченные геокешингом, взяли нас с Монголом в поход за кладом. Задание называлось Монастырь в лесной глуши.
Выдвинулись утром маленьким отрядом в составе XR400 (Гена), XR250 (Таня), Transalp 650 (Монгол со мной на жопе, мечтаем, наконец, полазать по грязи, вдвоем на Трансальпе, ага).
Немного асфальта, отворотка в лес с хорошей грунтовкой, Таня забивает точку кеша в навигатор, дальше по приборам, хотя подобие дороги должно быть – там лес возят с лесозаготовок. Отворотка с грунтовки – вот и они, так любимые эндуристами говна. Первый час я тихо попискивала, просилась на землю и все время норовила катапультироваться на кочках. Потом Монгол ослабил подвеску и подкидывать перестало. А ребятам на XR-ках хоть трава не расти, как по паркету, периодически им приходилось нас ждать.

Монастырь стоит у озера, окружен водой и болотами, как добраться – загадка. Пытались подъехать с двух сторон. Первый раз выехали на противоположный берег озера. Увидели чистенькие домики со шлагбаумом на берегу, решили не соваться, заехать с другой стороны. На противоположной стороне уперлись в болото, не только не проезжее, но и не проходимое. Решили попытать счастья в объезд. Вернулись к домикам, на встречу нам вышел сторож и обрадовал - объездной дороги нет. Строения оказались охотничьим кордоном. Местный сторож разгадал ребус - предложил нам деревянную лодку по сходной цене, и рассказал, что именно так туда попадали ранее интересовавшиеся монастырем личности. Добрались до монастыря, кое где видны следы начатой было реставрации, но в целом – практически развалины. Тем не менее место впечатляет.

Далее »

Да не дождетесь!

Фото - Антон Ткаченко, сумашедшие мотоциклисты - Монгол и Ольга “Ява”, возвращаемся с закрытия у “Black Bears MC”

колясочником на пустыре где-то возле МКАДа. Адская вещь! Абсолютно не понятно куда оно едет, и все время кажется, что сейчас перевернется. Очень хотелось “подрулить” корпусом, ан нет, только рулем. Прет отлично. Вообщем понравилось, но страшно.

Респект и уважуха девченкам, ездящим на люлясках - очень тяжело, я за 5 минут вымокла, как мышь и руки гудели.

А я в выходные ездила Рыбинск. На поезде. Было мне в поезде душно, скушно и неуютно. 360 километров это замечательное транспортное средство преодолевает за девять с половиной часов. Даже при моей преданной любви к поездам – это слишком. Так что ранним субботним утром из вагона на встречу Монголу я вывалилась злая и замученная.
Сорок километров по утренней прохладе и вот мы на Байк-Уикенде. Место на мой взгляд очень удачное выбрали, красивое, немного фантазии и можно представить себя на какой-нибудь старой турбазе под Геленжиком.

Что могу сказать про праздник – в основном спала или бродили с Монголом и Витьком по лагерю, общались со знакомыми. Мне особого движняка не хотелось, ребята периодически при исполнении. Так что у меня получился такой санаторный байк-фестиваль, даже выспалась, не смотря на дискотеку далеко за полночь.
Своих фоток нет, так как фотоаппарат все ни как не удосужимся приобрести, а свежеприобретенный электронный мозг aka коммуникатор Eten X500 оказался коварной злобной тварью и внезапно разрядился как только тронулся поезд. Так что больше мне про выходные и рассказать нечего.