Велисипед - одно из лучших

изобретений человечества. После мотоцикла эндуро, разумеется.
Жаль только мой завтрак на природе вместе с уточками был грубейшим образом прерван погодными явлениями в виде туч и ветра.

pic_001.jpg

Я в отпуске и счастье есть!

pic_038.jpg

Она изменила мою жизнь:

Мотошколы Москвы

Пилот Racing Team http://www.prtmoto.ru
Запись по телефону: 728-20-85.
Адрес Мотошколы: 4я Курьяновская ул. д.8

Мотошкола Студента http://motoshkola.ru/
Обучение проходит на специальной площадке по адресу: ул. Комдива Орлова, напротив дома №3
(10 мин. пешком от м.Петровско-Разумовская)
телефон 8 (905) 588-2339
Стоимость одного часа обучения на Хонда CB-1 составляет 1000 рублей. Также возможно обучение на мотоцикле меньшей кубатуры (125 см) - Ямаха YBR 125. В этом случае стоимость одного часа обучения составит 800 рублей.
Далее »

Эндурное:

В воскресенье утром мы с Монголом решили нанести визит в Бутово, дабы провести для нас с Шуркой практические занятия на открытом воздухе по эндуризму. Погрузились на мелко-сузу Djebel, прискакали к гаражу дружественного семейства и , и все вместе отправились в широкие бутовские поля.
Ну ползала я пока только на первой передаче, попытки переключатся делала, но не слишком успешные, за то стойка почти получилась, хотя тоже далекая от идеала. Полтора часа пролетели не заметно. После, выбрались из говен и заехали на Смотру. Тусило там мотоциклов 15, эндуристов, кстати, не было. Там какая-то реконструкция, холодно и хмуро. Домой вернулись уже затемно.

img_0921.jpg img_1152_1.jpg   pic-030.jpg

Про Шатун (коротко)

Монгол упал в реку. Валенки – самая лучшая обувь в мире. Катались с горки на попе. Не напилась и почти выспалась. Хочу эндуру, хочу эндуру, хочу эндуру!

П.С. Огромный респект Леничу и Кардану.
П.П.С. Фотика у меня нет, кто что фоткал – заделитесь посмотреть!

Записки «нажопницы» - 8: «Микрошатунёнок-2007» или как три Медведя в лесу заблудились

Долгожданным вечером прошлой пятницы сидели мы с Монголом и Никой в пиццерии, расслаблялись пивом и готовились отсмотреть трешевый мульт под названием «Беовульф». И тут Монголу позвонил его одноклубник Паша похвастаться, что завтра поутру пополняет свой гараж мотоциклом SUZUKI Djebel и они с товарищем Сергеем едут покорять подмосковные леса и поля. «Ага» - сказал Монгол, «Угу…» - подумала я. Ника ничего не сказала, она изобретала 108-й способ выгодно продать Магну.Так или иначе, уже к полудню следующего дня я, натянув ужасающего размера ватные штаны, затолкала себя в коляску Ижа и мы отправились в «НБС» лично засвидетельствовать момент покупки. Там нас встретил немного подмерзший Серега, который сообщил, что Пашка сейчас осуществляет таинство оформления, а его будущий верный эндуро-конь отогревается «вооон там, за дверью». Заценили будущую покупку, попили кофе из упрямого автомата. Я провела несколько забавных минут покупая сигареты у представителя братской южной республики, на любую марку из представленных на витрине он отвечал долгим шуршанием в коробке и восклицанием «Нэту!». Назревший было этнический конфликт был разрешен появлением Монгола в костюме нефтяника и растаманской панамке, делающими его фигуру внушительной и противоречивой. После недолгих препирательств он купил «Золотую Яву».К тому времени все формальности были утрясены и Паша, со свойственной ему обстоятельностью готовился в путь, утепляясь и экипируясь. Разошлись по местам, подкатили к заправке, залили покупке немного бензина, договорились ехать медленно и печально, дорога скользкая дороге техника новая. После чего сузукаводы немедленно порысачили под сотню между машин, постоянно пропадая из виду и в конце концов скрылись со всем, как выяснилось в последствии – поехали другой дорогой. К чести колясочника и Монгола надо сказать, что к Пашкиному дому в Мамонтовке мы приехали одновременно с ними. Там Павел показал покупку своему другу, который тут же перекрестил мотик в DJ Ebel. Скинули вещи и вперед, в пампасы! Далее »

События:

Несмотря на отсутствие полета мысли, выражающегося в недобросовестном заполнении ЖЖурнала, жизненные события все же происходят.
Например, когда я очередной раз вертела в руках новенькую кредитку (вроде и не нужна, но так хотелось) и раздумывая, куда бы ее еще попользовать я незаметно для себя купила платный ЖЖ-акаунт. Теперь могу создавать свои стили, загружать 30 аватарок и пользоваться галереей. Все это мне абсолютно не интересно. А вот читать чужие «подзамочные» записи не могу – это были враки, разочарована.
Ну а в выходные случилось знаковое, прямо-таки судьбоносное событие. Я стала автовладельцем (Монгол, можно я буду называть его «моя машина»? ))))! И не надо представлять маленький красный Пежо или зеленый Матис. Это тоскливая проза! Моим первым автомобилем стал серо-белый ИЖ (Москвич) 412 ИЭ, который за свой вид и характер тут же был наречен Фердинандом. Так что теперь Монголу есть спасение от зимней хандры, а я, обладатель прав категории В уже почти два года, ожидаю с нетерпением первых уроков вождения. Да прибудет с нами сила.

Зима близко… (с)

Поэтому вчера у нас с Монголом был «День Большой Уборки», даже квартире чуть-чуть досталось. Убирались в гараже. Выкинули скопившийся за лето хлам, разобрали кучу пустых и полупустых баночек с ГСМ, все расставили, задвинули подальше Макаку и Магну (Ника, мы аккуратно!). В процессе прогревания Макаки появилась мысль обрезать ей сидушку, сменить звезды и посвятить в эндуры, ну это еще посмотрим. В гараже у нас теперь практически чистота и порядок, все готово для борьбы с зимним мотоксикозом: питию портвейна, кручению гаечек и прочим нехитрым способам зимнего времяпрепровождения.
Ну а после упорных трудов поехали кататься на Иже. «Медведь-Шатун» опять же скоро, надо разминаться. Кто-то говна лихо проходить тренируется, а кто-то не пищать истошно при форсировании луж, каждому свое.

Кусочек отпуска:

Полноценный отчет я наверное уже не осилю, поэтому краткая зарисовка об одном из наиболее запомнившихся позитивном дне наших двухнедельных шатаний по дорогам севера.
Наши радушные хозяева Гена и Таня – увлеченные геокешингом, взяли нас с Монголом в поход за кладом. Задание называлось Монастырь в лесной глуши.
Выдвинулись утром маленьким отрядом в составе XR400 (Гена), XR250 (Таня), Transalp 650 (Монгол со мной на жопе, мечтаем, наконец, полазать по грязи, вдвоем на Трансальпе, ага).
Немного асфальта, отворотка в лес с хорошей грунтовкой, Таня забивает точку кеша в навигатор, дальше по приборам, хотя подобие дороги должно быть – там лес возят с лесозаготовок. Отворотка с грунтовки – вот и они, так любимые эндуристами говна. Первый час я тихо попискивала, просилась на землю и все время норовила катапультироваться на кочках. Потом Монгол ослабил подвеску и подкидывать перестало. А ребятам на XR-ках хоть трава не расти, как по паркету, периодически им приходилось нас ждать.

Монастырь стоит у озера, окружен водой и болотами, как добраться – загадка. Пытались подъехать с двух сторон. Первый раз выехали на противоположный берег озера.

Увидели чистенькие домики со шлагбаумом на берегу, решили не соваться, заехать с другой стороны. На противоположной стороне уперлись в болото, не только не проезжее, но и не проходимое. Решили попытать счастья в объезд. Вернулись к домикам, на встречу нам вышел сторож и обрадовал - объездной дороги нет. Строения оказались охотничьим кордоном. Местный сторож разгадал ребус - предложил нам деревянную лодку по сходной цене, и рассказал, что именно так туда попадали ранее интересовавшиеся монастырем личности.
Добрались до монастыря, кое где видны следы начатой было реставрации, но в целом – практически развалины. Тем не менее место впечатляет.

Далее »

След. »